sábado, 28 de diciembre de 2013

Invierno

No hay vuelos, no hay blog. Hasta dentro de un par de meses este blog estará bastante muerto (A no ser que venga algo raro). Aún así voy a intentar traeros entradas pequeñas como esta de vez en cuando. Además aún tengo por subir el resumen del 2013.
Las fotos que veis en esta entrada son algo que había visto de spotters en Tokio y tenía ganas de hacer. Por supuesto, aquí no queda tan impresionante, pues no hay la cantidad de luces que tienen allí, y los aviones tampoco son muy especiales. 
Así, he ido a la terminal del aeropuerto y a pulso (Velocidades de 1/13 en la primera foto y 1/8 en la segunda) he pillado el EI-EBA, un B737 de Ryanair. Lo típico de siempre pero cazado de otra forma.
En fin, no mucho más que comentar. ¡Feliz Navidad y próspero año nuevo!


Frenando tras tomar por la 24.
Rodando a su estacionamiento con las luces beacon encendidas.

sábado, 21 de diciembre de 2013

Desayuno navideño: contraluces y el halcón

Un año más los spotters de Ibiza nos hemos reunido en el inicio de las fiestas navideñas. Como cada año, hemos desayunado en el aeropuerto, concretamente en Xicu Cocas, ya que pensábamos que estaría toda la mañana nublado. No ha sido así: nos hemos encontrado con un gran trafico a pesar de la época del año en la que nos encontramos (Incluso han llegado dos jets privados de Netjets), un contraluz de amanecer precioso y una pista empapada que nos ha dado mucho juego a la hora de hacer las fotos, esta vez un poco más artísticas.
Pero esto no acaba aquí. Un poco más tarde han pasado los halconeros, que nos han deleitado soltando un halcón delante nuestro y haciéndolo practicar con un cebo: todo un show. Sin duda, hoy nos han demostrado lo importante que es la labor de los halconeros en el aeropuerto y las habilidades con las que cuentan sus animales.
Pese a haber tenido una mañana estupenda, se ha hecho notar mucho la ausencia de Joan con nosotros ya que en estas reuniones, más que los aviones, lo que cuentan son las amistades y reencontrarse tras todo el otoño sin ir a hacer fotos.
Por lo demás, se han hecho muchos planes para el futuro y se han generado muchas ideas que esperemos que el año que viene puedan llevarse a cabo sin problemas.
Por último, cambio en el blog: ahora en las entradas podréis ver las fotos más grandes. Además, si notáis mucha pérdida de calidad en las fotos os agradecería que me lo dijerais ya que he cambiado cosas del ordenador y ya no veo las cosas igual.
¡Espero que paséis todos una feliz Navidad!


El punto de spotteo "Xicu Cocas" con los primeros rayos de luz de la mañana.

Aún con el sol escondido este 737 de Ryanair llega a la cabecera de la 06.

Aplicando máxima potencia para el despegue, los aviones levantaban una gran estela de agua.

Algún panning que otro...

Y empiezan los contraluces. CRJ1000 de Air Nostrum.

De culo y meándose, un A320 de Vueling entra en pista.

En el punto de espera, los pilotos no creo que miraran esas nubes con mucha ilusión.

Esta mañana hemos cazado dos Embraers de British Airways, bastante raro para esta época del año.

"V1, rotate, V2"

El halconero, Raul, posa para las cámaras con su halcón. En avionesibiza tenéis más fotos del halcón.

De izquierda a derecha: Miguel Hernández, Javi Marí, Alex Portas, yo (Abajo).

lunes, 18 de noviembre de 2013

La magia del photoshop

El aeropuerto ya está vacío, no vale la pena spottear más que estelas, que con el 200 no es que queden muy bien... (De todas formas ya traeré alguna entrada con estelas)
Más que nada por no dejar el blog muerto voy a poner algunas de las fotos que estoy editando más artísticamente. 
La verdad, nunca había explorado a fondo el Photoshop y ahora me doy cuenta de las barbaridades que puedes hacer. Por tanto estoy cogiendo algunas fotos (Muchas de las cuales ya están en el blog) y las estoy retocando hasta cambiar completamente la foto original. Os animo a probarlo porque es realmente entretenido y te hace sacar por completo tu imaginación.
Además estoy colgando fotos en mi galería de flickr y en airplane-pictures (donde se permite el photoshop al ser una web de fotografía aérea creativa).

No hay mucho más que decir. A final de año haré una recopilación-resumen de todo el año y intentaré ir poniendo algo, aunque sean estelas.


Mi acompañante durante la noche que pasé en Madrid en mi viaje a Toulouse.

El Dreamliner en una visita que hizo a mediados de Octubre.

"El spotter", hecha con la compacta en Joseantonios.

Llegando al punto de espera.

B&W.

Nuestro gran Joan. Aquí se ve mejor de donde está hecha la famosa foto con el molino.

"Jeque a bordo". Hecha durante el II Open Day. El avión es es N737CC.

A mi vuelta de Suecia, el BCN-IBZ lo hice en un MD de Swift Air.

Experimentando con reflejos

viernes, 25 de octubre de 2013

III Encuentro de spotters (Memorial Joan Costa) - Capítulo 2

La segunda jornada de spotting del memorial fue la más interesante, pues pudimos sacar las fotos desde dentro del aeropuerto. Con una jaima instalada por los bomberos, bocadillos y bebida sacábamos nuestras fotos desde la caseta del ILS de la 06, un sitio donde el fondo es precioso (Menos la parte de la cantera) e imposible de conseguir desde fuera del aeropuerto ya que hay por el medio un coto privado de caza.
Empezamos la mañana cazando el 320 retro de Condor, seguido de un 737 de KLM para Transavia. El heavy de la mañana, 767 de Neos, llegó más tarde. Y entre cosas interesantes un montón de Vuelings, Thomas Cooks y Ryanairs. 
Los jets no defraudaron. Algunos de ellos relacionados con la F1, otros de aerotaxi, otros de gente de negocios (Como el jet del señor Melon ¡nunca falla!). Muy interesantes y bonitos. Pudimos ver además la nueva librea de NetJets, ahora con una linea azul en el fuselaje.

Una jornada para recordar, gracias a AIRE, AENA y a todos los que hacen posibles estos eventos. Además agradecer en especial a los medios, que promueven nuestro hobby, lo dan a conocer.


A lo largo de la mañana recibimos varios saludos de pilotos.

Un Gulfstream de NetJets con la nueva librea.

Con un fondo precioso, el Hans acelerando.

Uno que no tenía, 734 de Trawel Fly.

Una de las estrellas del día. Vino a recoger al jefe de la Mclaren F1.

Saab 2000 de Darwin con stickers publicitarios.

Un clásico, este sabreliner. Tomando ante nosotros.

El heavy apunto de tomar por la 06.

El 737 de KLM alineado con la 06.

Este Falcon 2000 es del piloto de F1 Gerhard Berger.


martes, 8 de octubre de 2013

N777AS, fin de temporada

De verdad, perdón, pero hay mucha foto y poco tiempo para ponerlo todo, y más ahora con el inicio del curso. Se que aún faltan fotos del Open Day por poner, pero todo llegará. La verdad, he estado bastante más activo en avionesibiza.com colgando las novedades. 
Pero bueno, como ya sabéis, se acaba la temporada: desaparecen los jets y el aeropuerto dentro de nada estará literalmente vacío. Ahora toca viajar y traeros reportajes desde donde se pueda. Muchos sabéis que viajo bastante por el deporte, pero en ocasiones me es imposible traeros fotos, ya que no me suelo llevar la cámara y son viajes en los que se pasa muy poco tiempo en el aeropuerto y siempre se va con prisas. Aún así, tengo un viaje de estudios al que sí llevaré la nikon y quién sabe si me acerco a algún sitio a spottear un poco.

Esta entrada era más que nada para comentar eso, pero pongo algunas fotos que no están aquí. El N777AS, habitual aquí cada verano, nos visitó el 27 de Septiembre (Ver reportaje).
También nos han visitado un A320 de Aviatrans K, Fokker 100 de SunAdria y seguro que alguna cosa más de la que no nos hemos enterado.

Lo dicho, tengo entradas por poner, llegarán.



En el stand 20 para aviones "heavy" por la noche. Se podía fotografiar perfectamente desde la terminal.

"No me mires" - Podéis pasar por mi galería de Flickr, donde cuelgo fotos más artísticas. (Ver galería)

domingo, 22 de septiembre de 2013

Despegues al atardecer

Cada día atardece más pronto, nos quita luz pero nos da la ocasión de poder pillar los aviones con toda la panza iluminada, y a medida que baja el sol la luz se va volviendo dorada.
Ayer tocó ir a spottear, que ya no nos queda mucho para quedarnos sin aviones. Que si, que aún hay aviones, lo que el aeropuerto está muy muerto debido al descenso de vuelos ejecutivos, que en plena temporada rellenaban esos ratos en los que no hay tráfico civil.

No hubo nada más interesante para mi que el A319 de Air Berlin con la librea de OLT Express, que pillé despegando cuando ya no había luz.
Lo que nos dejó con las ganas fue el ya conocido N777AS, un 777-200 de Mid East Jet (Privado) que sobrevoló a muy poca altitud el aeropuerto, como si estuviera en fase de alejamiento, pero finalmente aterrizó por la 06L en Mallorca. De todas formas, hay que seguir atentos porque siempre que va a Mallorca viene a Ibiza (y viceversa).



Cuando el sol empieza a bajar la luz es estupenda.

Un registro que no teniamos de A321 de Kolavia.

Un 737 de Air Berlin despega cuando la luz empieza a ponerse dorada.

A los Vueling la luz dorada les sienta genial.

Hasta los Ryanair son más bonitos con esta luz.

Con los últimos rayos de sol...

Pillado sin luz y tirando de ISO.

La última caza fue el N777AS de camino a Mallorca.

lunes, 16 de septiembre de 2013

Nos visita el A330 de Air Berlin (OneWorld)

Hacía ya bastante que no nos visitaba un A330 de Air Berlin, y la semana pasada, en vez de traer el habitual A321, trajeron el 330 de OneWorld desde Mallorca. Hace unos años solían traer el A330 cada Domingo.
Por lo demás, no hubo grandes jets pero cacé alguna cosa interesante. 
Para empezar pillé de nuevo el A319 de Avion Express (LY-VEU), que ahora lleva una librea diferente, con unas líneas de color azul. Este era uno de los que tenía pendiente.
Otra caza interesante fue el Saab 2000 de Darwin con la librea de su antiguo propietario, una compañía americana.

Que recuerde ahora, sólo me queda una caza pendiente esta temporada: el 757 de Titan que viene substituyendo a Jet2 cada Domingo... ¡A ver si lo pillo!


Llegando al punto de espera de la 06.


El heavy esperando para despegar.

Alineando para volver hacia Mallorca.

Una librea diferente para este Darwin.

Mi caza pendiente, con esa librea parece un avión privado.

Cosa de hermanos, LRY y LUO en la misma foto.

sábado, 31 de agosto de 2013

III Encuentro de spotters (Memorial Joan Costa) - Capítulo 1

Ya estoy aquí de vuelta. Antes de nada pedir perdón por tardar tanto en subir esto, pero es que se acumulan muchas fotos y uno va muy liado... Pero ya está.

III Encuentro de spotters en Ibiza. Tuvo lugar los días 17 y 18 de Agosto y, igual que el año pasado, el Sábado se spotteó desde fuera del aeropuerto en los puntos habituales, y el Domingo de 9 a 14 spotteamos dentro del aeropuerto, en la caseta del ILS de la 06.

El Sábado empezábamos pillando el 320 de Iberia Express con publicidad de la Salme's Cup. A lo largo de la mañana fueron llegando otras cazas destacadas como el 767 de Jetair volando para Thomson o el A320 de SmartLynx para Thomas Cook.
Además vino un A321 de British Airways, en vez de los habituales Embraer 190/170 o A319.
Coincidiendo con el día de más tráfico del año en Ibiza, se registraron cerca de 28 movimientos de Jets Privados durante el rato que spotteamos (8:00 - 18:00).

Muchísimas gracias a AIRE por organizar por tercera vez este encuentro, a AENA por dejarnos pasar la mañana del Domingo en el aeropuerto, así como al nuevo director del aeropuerto y a José Luís Lorente por su amabilidad y por prestarnos atención durante toda la mañana. Gracias a los bomberos, gente de seguridad, a los medios de comunicación y un largo etc...



Uno de los jets interesantes fue este Falcon canadiense.

Un jet alemán llegando por la 06.

Esta ambulancia aérea nos sorprendió bastante.

Las nubes que se colocaron a media mañana dieron bastante juego, sobretodo para close ups.

A320 de Iberia Express con publicidad de la Salme's Cup.

Durante el fin de semana cazamos varios A320 con Sharklets de Vueling.

Uno que el año pasado se me escapó, A321 de Kolavia.

A321 de British, no muy común por aquí.
Con los primeros rayos de sol las panzas quedaban muy bien.

Otro que no tenía con su librea, Embraer 195 de Air Dolomiti.

Para Travel Service, B737 de Smart Wings.

El gran B763 de Jetair para Thomson.

A320 de SmartLynx para Thomas Cook.