miércoles, 31 de julio de 2013

Muchos jets y cuatro helicópteros

¿Y si os digo que siendo Martes me pasan 12 jets en menos de 1 hora y media? Alucinante, muchos de ellos eran realmente bonitos. ¿Qué sería de este aeropuerto sin los jets?
Y no solo los jets tuvieron protagonismo, es más, la caza más destacada fue un helicóptero! Matriculado 3A-MGU en Mónaco, un Dauphin 2 que pertenece a una compañía de yates (Madame GU). También se dejaron ver el EC-LJJ (R44 Privado), el EC-LBN (Ecureuil de Sky Helicópteros) y el EC-ILA (Agusta de INAER).
Además, Privilege nos trajo un MD83 de Swift Air. Aunque sea blanco siempre es bonito seguir escuchando la ruidera que hacen esos motores.
Por lo demás seguimos viendo 717s de Volotea (Cazado el undécimo, con matrícula irlandesa), B734 de Blue Panorama y A319 de Brussels Airlines.
Mucho Ryanair, mucho Vueling y pocas aerolíneas bonitas...

Dejando aparte el comentario de la tarde, dentro de una semanita mas o menos tendréis por aquí un reportaje MUY interesante: Toulouse me llamaba a gritos y no he podido evitar planearme un poco de spotting por allí, así como visitas a la factoría de Airbus. ¡Estad atentos!


Con un 200, la reverberación que había y la distancia era imposible sacar bien al pequeño Dauphin.

Los Air Tractors de Martínez Ridao convierten el aeropuerto Ibicenco en un Airshow. Curiosamente, éste es el Air Tractor que se la pegó cerca de Can Bernat el año pasado.

Sobrevolando mi posición en Cocas. Ex-Helisureste, operado por INAER cubre la ruta Can Misses - La Sabina - Son Espases para ibsalut.

Este año han repintado la Piper del Aeroclub de Ibiza y Formentera, añadiéndole además algunos stickers.

Y al contrario, Air Nostrum cada vez tiene más aviones de color blanco...

A éste se le perdona ser blanco... Llegando muy bajo con el Cap Falcó al fondo.

Close up de un A320 de Vueling apunto de tomar por la 06.

El undécimo 717 de Volotea tomando por la 06.

Blue Panorama vino con 734. Solía traer varios 767 cada día...

Con las montañas al fondo, un A319 de Brussels apunto de tomar por la 06.

Uno de los jets grandes de la tarde.

Curioso jet con una mujer en la cola.

viernes, 26 de julio de 2013

Estrenando el trípode: fotos nocturnas.

Ya iba siendo hora de que yo estrenara el trípode. Anoche sobre las 21:00 me planté en Xicu Cocas con la Nikon y el trípode y nada más llegar aterrizó el Embraer 195 de Jetair, novedad, ya que Jetair suele venir con 737. Obviamente no lo pude pillar, pues aún no estaba instalado y la luz ya era mala, pero esperé su salida.
Estuve probando con varios Air Nostrum y Ryanairs hasta que me llegó el Air Berlin de OneWorld. ¿Y qué pasó? El tío llego a toda pastilla y tuvo que pegar un frenazo, quedando parado de culo. Por tanto, solo lo pude pillar en movimiento (Menos mal que estuve atento).
Un poco más tarde llego el A320 de Thomas Cook Belgium con publicidad de los relojes "Ice Watch", decidí esperar a su salida. 
El Embraer de Jetair retrasado y cada vez menos luz, sale el Thomas Cook, practicamente a oscuras. Cada vez se hace más complicado sacar las fotos...
Con media hora de retraso me sale el Jetair, totalmente a oscuras. Espero un poco... Enciende las estroboscopicas, "Tacatacataca!". Nada, casi imposible sacar fotos.

Sinceramente, me lo pasé genial. Es super divertido estar en medio del campo por la noche totalmente a oscuras y tratar de sacar las fotos lo mejor que se pueda.
Para la próxima a ver si consigo hacerme de una maldita vez con un disparador externo.

Por último quiero dedicar esta entrada a todos los afectados por el accidente ferroviario que ha tenido lugar en Santiago recientemente.


Las fotos engañan mucho, en el momento de esta foto ya estaba bastante oscuro.

Cada vez con menos luz, en el punto de espera de la 06.

Frenando y girando para entrar directamente a la 06.


Ahora si, totalmente a oscuras. CRJ900 de Air Nostrum hacia Málaga.

Me fue especialmente difícil pillar el Embraer de Jetair, pues no estuvo demasiado rato en el punto de espera y no había luz.

Otro de los que me costó, el A320 de Thomas Cook con la publicidad del "Ice watch"

domingo, 14 de julio de 2013

Avistamiento: 737 Go2Sky

Este año desde luego está siendo buenísimo. Otro avistamiento más: La nueva compañía eslovaca ha llegado a Ibiza. Agradecer a Alex por avisar de su llegada esta mañana. Sinceramente, la librea tendra mucho blanco, pero me encanta. Creo que esos colores le sientan de maravilla al 734.
También he podido pillar el 737 de Samair, que aún no había podido pillar en condiciones. Y no gran cosa más... Alguna que otra avioneta de las de siempre.
Lo único que me ha sorprendido ha sido la bajísima aproximación que se ha hecho la T7-PBL (Ver dos últimas entradas). Después de lo del 777 de Asiana, me he asustado.

Y no hay mucho más que decir, solo comentar que este año el Open Day caerá a mediados de Agosto, osea que parece que estará muy bien este año.


El 737 de Go2Sky alineando con la 24.

Ya alineado. La luz era muy buena.

El 737 de Samair alineando con la 24.

Como cada año, Alitalia vuela a Ibiza con 320, 321 y Embraer.

Una de las avionetas que tenemos muy vistas por aquí. Tomando por la 24.

viernes, 12 de julio de 2013

Más BBJs

Si ya habíamos tenido al N88WR esta semana, hoy nos ha visitado el VQ-BOS. Otro Boeing Business Jet por Ibiza. Y una vez más, Flightradar ha sido el encargado de hacernos saber que venía. Lo malo es que lo he visto cuando ya estaba entre Palma e Ibiza y no me ha dado tiempo de pillarlo aterrizando: No había tiempo material para llegar hasta el otro lado de Es Codular.
Así, ya sabiendo que no llegaba, he ido directo a la plataforma de jets, a ver si lo pillaba rodando al estacionamiento. He llegado a toda pastilla y cuando entraba en el camino hacia la rampa de jets justo ha pasado por delante. Me ha dado mucha rabia, además la rampa de jets estaba a tope y en cuanto he encontrado un hueco para pillar el BBJ, me han puesto un jet delante. ¡A ver si con suerte alguien lo pilla al despegue!



Da bastante asco verlo así de reverberado, pero al menos tengo la foto testimonial.


Me ha gustado mucho esta Phenom 100 alemana.

Entre otros, estaban estacionados los jets de los DJs Fedde le Grand y de Nicky Romero.

De nuevo, la T7-PBL. Esta vez estacionada.

Por último me ha pasado por encima este Eurocopter AS350B de Sky Helicopteros.


miércoles, 10 de julio de 2013

A320 Sharklets de Vueling "Linking Europe"

Seguimos con los sharklets. Por fin se ha dejado cazar uno de Vueling, y a lo grande, pues he pillado el que tiene la librea especial "Linking Europe". Ha salido sobre las 12:50LT (Hora en la que ya había mucha reverberación) hacia Amsterdam.
Había ido a la cabecera sólo para hacer este avión pero me ha sorprendido la cantidad de jets privados que he podido pillar en unos 45 minutos que he estado, hasta 6 seguidos. Dos en concreto me han sorprendido mucho: El N113CS, un bonito Gulfstream americano fabricado en el 1988. El otro ha sido una Pilatus PC-12 bastante reciente, matriculada T7-PBL, de la que no hay ni mucha información ni fotos.

Además, como veréis, en esta entrada he añadido un marco transparente a las fotos. Creo que, a pesar de oscurecerlas un poco, les da un toque más profesional. ¡Todo sea por mejorar la calidad de este blog! (Espero opiniones)



Alineando con la 24 para salir hacia Amsterdam,

Ya alineado podemos observar su bonita pintura "Linking Europe",

Ceeeeeeeeerca,

Uno de los jets que me ha gustado este mediodía.

La última caza que he hecho ha sido esta reciente Pilatus.

Recientemente nos han llegado fotos de nuestro colaborador Miguel Hernández desde dentro del aeropuerto. Todo un detalle ceder sus fotos tanto a avionesibiza.com como a este blog. ¡Muchas gracias! 



Entrando por "Bravo" al estacionamiento.

El "Linking Europe" llegando a su estacionamiento en Ibiza.


martes, 2 de julio de 2013

Mi primer sharklets: A32S de Niki

No, no ha sido el de Vueling. Ese se me resiste.
Ayer ya había venido el 330-300 de Air Europa (Ex-Orbest) y un 319 de Germania, pero hoy me ha dado por mirar el radar, y lo primero que he visto era la llegada en 2 horas del OE-LER. Solo iba a hacer ese avión así que me he quedado en casa una hora más. ¿Y qué veo salir? El M-RBUS, un A319CJ privado que había venido de Palma.
Así que nada, voy a Es Codular y cazo el Sharklets y el M-ELON, un jet que ya había pillado el año pasado.
Y cuando ya estaba en el coche me pasa a contraluz y con la valla delante una Dornier de Tyrol Air Ambulance. En fin, cosas que pasan.



Llegando por la 06 con algunas nubes al fondo.


Un año más, M-ELON ha vuelto.