jueves, 20 de marzo de 2014

Primavera

El fin de semana pasado pudimos disfrutar de un cielo completamente despejado con una luz espectacular. Además el tráfico va aumentando y pudimos cazar varios jets privados, el más importante ellos un ERJ-135 de Luxaviation que pasó todo el fin de semana estacionado y salió con las últimas luces del domingo, tras embarcar dos furgonetas de gente.
Además cazamos el A320 de Evelop con los rótulos de Orbest (A ver cuándo nos traen el Evelop 100%...), una de las libreas más bonitas con la luz del atardecer.
Un poco más pronto cazamos desde Papas&Mamas el tercer CRJ de Air Nostrum con la nueva librea despegando hacia Valencia.
Por último, es destacable que pillé desde mi casa el helicóptero de Can Misses un poco mejor que antes, así como un R44 de Sky Helicópteros despegando por la 24.



Parece que esta Pilatus PC-12 se ha vuelto habitual por aquí.

Despegando por la 24 con una luz magnífica.

Uno de los jets que pillamos.

Despegando por la 24 con la torre, un ERJ-135 privado y el ATR de Swift Air al fondo.

El blanquito que me trajo de Madrid hace unos meses entrando en pista.

Una vez más, el Bell 412 de INAER llegando a Can Misses.

Sobrevolando la pista para salir por November.

Ultimísimos rayos de sol para el ERJ-135 de Luxaviation.


Durante la tarde grabé varias escenas con las que he montado este vídeo ¡Espero que os guste!

domingo, 2 de marzo de 2014

Spotting en Barcelona: compañías nuevas para mí

Lo mejor de los aeropuertos grandes es, además de los heavies, la variedad de compañías que llegan incluso en invierno. Este es el motivo por el que en el viaje a Barcelona volví con una gran cantidad de aerolíneas que aún no tenía (tampoco llevo tanto tiempo en el mundo del spotting...), principalmente de la zona rusa.
No son aviones grandes ni muy diferentes al resto, pero algunos lucen libreas realmente chulas y elegantes a las que no estamos acostumbrados en Ibiza.
Tal vez lo más novedoso fue el Boeing 737-900 de Ukraine International, pues el avión también es novedad para mí. La versión larga del 737 no es muy habitual en Europa ya que son muy pocas las aerolíneas que la operan aquí.
Es también interesante el Boeing 757-200 de VIM Airlines, uno de los siete que tiene activos esta compañía rusa.


Probando el 300mm de Javi. A321 de Aeroflot llegando por la 25R.

757 de VIM Airlines, una de las primeras cazas de la mañana.

Aunque en Ibiza es muy habitual en estela, en Barcelona se puede cazar de cerca. B738 de Egyptair.

B738 de Pegasus Airlines, compañía turca.

El 737-900 de Ukraine International con una estela al fondo.

A321 de Ural Airlines, otra que no solemos ver.

B733 de Air Baltic.

Una de mis libreas favoritas en el 737-700, Royal Air Marroc.

Otra rusa, A320 de Rossiya.

ATR-42 de Farnair, llegando al mediodía.

Otra librea bonita, la del A320 de Austrian.