Lo de siempre

Pues eso, siempre lo mismo en este aeropuerto, y lo poco diferente que viene se pilla como se puede y cuando se puede. Llega un punto en que ya sólo vas al aeropuerto si te enteras de que hay algo, y mientras se acumulan fotos y fotos por retocar. Me gustaría tener este blog más activo, pero prefiero calidad a cantidad. Las novedades las tenéis en avionesibiza.com, donde si que estamos todos al pie del cañón con todo lo que viene, que no está siendo mucho.

Es curioso, mientras el año pasado por estas fechas ya habíamos tenido un 340 y varios 727, este año aún dudábamos de cuál había sido el highlight del año...

Espero que os gusten las fotos y la nueva dinámica del blog: calidad ante cantidad.

Con el 300mm de Javi, un 757 de Condor despegando con las montañas al fondo.

Hoy mismo, una Pilatus PC-12 descansando en la rampa de jets.

Con el 500mm, un 320 de Vueling alzando el vuelo.

Hoy también, un helicóptero privado.

De estos tres últimos os dejo la historia en avionesibiza.com

De viaje

Como muchos bien sabréis, mis viajes suelen ser bastante fugaces y apenas me da tiempo de sacar fotos. Aún así saco alguna, pero no basta para hacer una entrada. He recopilado algunas fotos de estos viajes, sobretodo de Barcelona y Roma, viajes que hice sobre Febrero-Marzo, pero andaba liado y no pude dedicarle más tiempo al blog.
No es que haya grandes novedades, (A días de hoy claro, en su momento si algun avión de los que he puesto si era interesante. Alguna novedad si que he pillado pero prefiero calidad a cantidad), pero son fotos que simplemente significan un momento de estos viajes.

El A310 de PIA, como siempre, retrasado en Barcelona.

Un 737 de Air Europa llegando a la T1 de Barcelona.

En su día bastante interesante, el segundo CRJ de Air Nostrum con la nueva librea. Foto muy pronto por la mañana en Ibiza.

Llegando a Roma con unas bonitas nubes.

El sol saliendo mientras encendíamos motores para salir a Barcelona.

Novedad en su día, nuevo 737 para Travel Service. En Roma desde la terminal.

Un miércoles

En Ibiza siempre decimos que los miércoles son días de cosas interesantes. En cuanto a tráfico inglés son el día más fuerte, llegando más de 6 757s en una mañana, así como algún 767 (o 787 en plena temporada). Aún así, lo interesante no tiene por que ser siempre lo más grande. El 18 de junio vino el famoso EC-IDG, aún con colores de Melilla Airlines pero con rótulos publicitarios de Burgos, operado por Aeronova, una compañía que nos tiene acostumbrados a sus metroliner. Así mismo nos visitaron tanto el helicóptero de la policía nacional como el de la guardia civil.

Dos ATRs de un tiro.

Recibiendo el saludo del comandante!

Este año Germania viene a una hora con mejor luz.

Pasando a toda velocidad ante nosotros.

Las nubes nos acompañaron toda la mañana.

El primer 767 de la mañana.

Ya desde la cabecera, el segundo 767 con la librea híbrida de Thomas Cook.

A321 de Thomas Cook con la librea híbrida y sharklets. Es el primer A321 con sharklets que cazo.

Más alto y despacio el helicóptero de la guardia civil. 

Este año conserva las flores pero han modificado la parte central, luciendo un "I ♥ summer".

Niebla

La niebla es uno de los fenómenos meteorológicos que más juego da a la hora de spottear, pues se crean grandes estelas, vórtices y condensación sobre las alas de los aviones. El pasado 7 de junio pudimos presenciar la llegada de un enorme banco de niebla que nos dio bastante juego hasta que cambiaron la pista, pues el viento cambió completamente en cuestión de minutos.
Tal vez la caza más interesante fue un colibrí de Helipistas que efectuó un viraje muy cerrado sobre nosotros para llegar por la 06.
Además, estreno nueva firma para las fotos. Espero que os guste.

Dejando unos enormes vórtices al salir del banco de niebla. Foto tomada con mucha suerte, pues este 757 llegó con el viento totalmente de cola, era el último trafico en entrada.

Ante nosotros tras marcarse una bonita y corta visual para la 06.

Lo más interesante de la mañana.

Un claro ejemplo de condensación sobre las alas, casi parece que esté sucio el avión.

Antes de que llegara el banco de niebla, el día era super claro.

Panzudo.

Ya con el cambio de pista, otro ejemplo de condensación sobre las alas.

Creándose su propia nube.

Un jet chulo.

Con un fondo de lo más ibicenco, un 737 de Transavia llegando.

La temporada arranca fuerte

Este mes de Mayo ha sido alucinante en Ibiza con bastantes novedades tanto en pequeños detalles como en nuevas compañías que se suman al carro de la temporada de verano.
Dentro de las nuevas compañías encontramos sobretodo un gran aumento de rutas hacia el norte de Europa. Se suman SAS, Norwegian y Jettime. Así mismo Air France regional deja paso a la low cost francesa Hop!. Y desde Bucarest nos llega Blue Air.
En cuanto a pequeños (o grandes) detalles: hemos recuperado el 330 de Air Berlin desde Dusseldorf cada sábado. Ahora, además de sharklets, encontraremos "scimitar" winglets en los 737s, pues Thomson ya tiene algunos aviones equipados con este recurso que permite ahorrar combustible.
Por último cabe destacar que en estos momentos encontramos aviones de Thomas Cook/Condor o bien pintados completamente con la nueva librea o en estado híbrido (conservan la antigua pintura pero incorporan el corazón dorado en la cola).

Os recomiendo que miréis el reportaje/resumen de este mes en avionesibiza por Javi Marí, con fotos de todo y más de lo comentado anteriormente. (RESUMEN)

El A330 parece que suele ir prácticamente vacío pues siempre nos ha salido muy alto, permitiéndonos tomar estas imágenes.

De panza sobre el punto donde normalmente acaban de rotar los aviones que van llenos.

Librea híbrida + stickers para este 757-300 de Condor.

Esta vez de Thomas Cook, 757-200 librea híbrida.

A320 de SmartLynx para Thomas Cook. Incorpora también el corazón en la cola.

Primeras visitas de 737s equipados con estos winglets.

Vinieron dos en una mañana. Se hace un poco raro verlos en vuelo así.

Con un rayo de luz antes de que se tapara. 737 de Norwegian (equipado co wi-fi a bordo).

Spotting de altos vuelos

En las últimas sesiones de spotteo he tenido la oportunidad de utilizar objetivos con una focal mucho mayor a la que llego con mis objetivos: hablamos de un 500mm.
Aunque con el motor de enfoque de mi cámara me resulta realmente difícil enfocar un solo avión, he podido sacar algunos resultados aceptables para mi gusto. El 50-500 OS de Sigma me parece un objetivo pesado y malo de manejar para hacer estelas, aunque tampoco he tenido tiempo como para pillar "el truco"... La cosa es que por esta dificultad a la hora de sacar las fotos me he perdido un 380 de Emirates, varios 777 y un 340 de Etihad, que podrían haber quedado brutales.
Agradecer enormemente la amabilidad de Javi Marí por prestarme esos (geniales) ratos el 500mm y el 300mm.

Rumbo a la luna, un A320 de Vueling habiendo salido por la 24 y dando la vuelta por el norte.

Casi sin estela, un 777-300 de Qatar hacia Madrid.

Mi primer intento con el 500mm, 777-300 de Qatar.

A380 de Emirates sobrevolando el aeropuerto sin estela. Ojo, que esta foto está hecha con el 300mm!

Un Kamov para apagar el incendio de Es Cubells (12.4.14)

El pasado 12 de Abril hubo un grave incendio en la zona de Es Cubells, motivo por el que vinieron un Kamov Ka-32 de INAER y dos Super Pumas de la UME, así como dos helicópteros del Consell.
Podéis ver el reportaje en avionesibiza.com para más detalles: http://www.avionesibiza.com/2014/04/un-kamov-y-dos-super-puma-nos-salvan-de.html

El Kamov saliendo a la acción.

Uno de los helicópteros del Consell saliendo hacia Palma.

Llegando para repostar.