sábado, 29 de septiembre de 2012

II Encuentro de Spotters de Ibiza (Capitulo 3)

Ya está aquí el tercer capitulo del II Encuentro de spotters de Ibiza.
En este capitulo están las fotos que hicimos desde dentro del aeropuerto de las 8 de la mañana hasta las 2 que nos fuimos a comer.
Antes de nada volver a agradecer lo amables que fueron en todo momento los organizadores, los bomberos por poner la carpa y al segurata que estuvo toda la mañana vigilandonos.
Hubo bastantes novedades en cuanto a privados como un 737 privado que despegó poco después de que llegáramos.También pillamos una Falcon de Mónaco y el Jet privado del DJ Erik Morillo.
Aunque también pillamos otras novedades como un MD80 de Bulgaria Air Charter (La sorpresa del día) y un A320 de Alitalia con colores especiales.
Brussels Airlines vino con un A319, algo diferente, ya que suele venir con el B737-400. 
Uno de los últimos aviones que llegaron fue un 737 de Jet2 con rótulos de Yorkshire.

Esperemos que se vuelva a celebrar un III Ibiza Open Day pronto.


El jet privado de Erik Morillo

Lo último que cazábamos era este 320 de Alitalia con colores especiales.

Por la 24 con rótulos de Yorkshire.

El jet privado de Mónaco.

Piaggio de Ferrari.

Los barridos quedan geniales desde ahí dentro.

Así amanecía en la rampa de jets...

Una que echábamos de menos este verano.

La sorpresa del día fue este MD80 de Bulgarian Air Charter.

B737 Privado tomando velocidad.

A319 de Brussels.

Varios spotters cazando el 733 de Jet2.


sábado, 22 de septiembre de 2012

II Encuentro de Spotters de Ibiza (Capitulo 2)

Bueno, por fin he podido retocar las fotos del Sábado por la tarde. 
Al no spottear tanto rato por la tarde no pillamos tanta variedad como por la mañana. Aún así pillamos el 737 de TUIfly pintado de Baren Marke (Una marca de leche), otra de sus libreas especiales, y para mi, después de la del tren, una de las mas chulas. 
Además FlyBe vino 2 veces: una con Dash 8 y otra con el habitual Embraer 190. 
Aunque la novedad de verdad fue un Eurocopter EC135 de las aduanas Francesas, que equipado con una cámara (o al menos lo parece), entró por delante nuestra hacia la 24.
Una vez en el DC10 de tarde las unicas cazas destacadas fueron un A320 de Air Berlin con el morro negro, un A320 de Vueling albino (EC-LQL) ex-spanair (EC-IEJ) en el que venían algunos spotters y finalmente un A320 de Kolavia que siempre es bienvenido.
Volvieron a fallarnos los Jets Privados que no se dejaron ver demasiado por la tarde tampoco.

Dejo la noticia de aviaciondigital del encuentro de spotters.



Próximamente vendrá el 3r y último capitulo con el reportaje entero de nuestra estancia dentro del aeropuerto.



A320 de Air Berlin con el morro negro.

737 de TUIfly con la librea de Baren Marke.

El helicóptero de la aduana francesa delante de nosotros.

Diferente a los habituales Embraers,

Y ahora de panza.

¡Cuando hace calor uno se las apaña para hacerse una jaima improvisada! Ian a la sombra sacandome una foto.

El Kolavia a toro pasado en el DC10 de tarde.

Justo antes de que se me terminara la batería pude retratar este A320 de Vueling albino.
Al final hasta hice algún vídeo desde el "Ratatouille". Sale un poco oscuro por los retoques, ya que sino, con el contraluz, salia demasiado claro.

lunes, 17 de septiembre de 2012

II Encuentro de Spotters de Ibiza (Capitulo 1)

Este fin de semana se ha hecho el segundo encuentro de spotters de Ibiza. Antes de nada, decir que cómo ya han empezado las clases los otros capítulos irán viniendo poco a poco, ya que no tengo mucho tiempo para retocar las fotos.
En cuanto al encuentro agradecer antes de nada al aeropuerto de Ibiza y todos los organizadores por montar este pedazo de encuentro.
Y ya a lo interesante. En esta entrada hay lo mas destacado de media jornada del Sábado (De 8:00 - 15:30), donde spotteamos desde fuera del aeropuerto.
Destacar que se nota cómo ya es Septiembre. Apenas pillamos aviones privados y muchas compañías bajan frecuencias o incluso dejan de volar como es el ejemplo de Volotea.
Las novedades fueron sobre todo "stickers", entre ellos el de Francia de un A319 de Easy Jet que aún no tenia.
También fue destacado un A319 de Avion Express que pillamos mas tarde en la cabecera totalmente blanco.
Además fueron destacados los aviones que no solemos cazar ya que llegan a unas horas a las que no se suele spottear (13:00 - 15:00). Entre ellos los esperados Jumbolinos de Brussels o una Dash de Luxair, así como un B737 de Travel Service que el año pasado venia por la tarde.
Fue un día para innovar y para probar de hacer panzas, que quedaban muy chulas ya que muchos aviones dejaban estelas.



"¡Ay que te pillo!"

Una de las panzas fue este B733 de Europe Airpost.

A319 de EasyJet con el sticker de Francia.

De izquierda a derecha: Ian Shestakov, Alex Portas, Javier Marí, Rafael Alvarez Cacho, Carlos Tur (Yo) y Joan Costa.

Una Dash de Luxair poco antes de tomar tierra por la 24.

El A319 de Avion Express totalmente blanco tomando por la 24. Mietras un Embraer de British Airways con un Sticker especial rueda al punto de espera.

B737 de Travel Service.
Dejando una bonita estela, uno de los jumbolinos de Brussels que vino se deja fotografiar en aproximación final.


domingo, 9 de septiembre de 2012

McDonell Douglas

Esta tarde hemos ido al aeropuerto esperando el A320 de Cosmo que, como por la mañana, se esperaba que viniera volando para Mistral Air.
Nos hemos llevado una decepción muy grande cuándo nos lo han cambiado por un MD83 de Swift Air y por su culpa no hemos cazado bien el MD87 Privado que lleva unos días por Ibiza y Palma.
Por lo demás no ha habido grandes novedades: Volotea por fin ha traído un avión que no era ni el EC-LQS ni el EC-LQI sinos uno con matrícula irlandesa EI-EXA.
Además, y siguiendo con los aviones Americanos, también hemos cazado un MD82 de Meridiana, que dentro de poco dejaremos de ver, ya que las aerolíneas poco a poco renuevan la flota.

Ayer además tuvo lugar el Día de las Alas de Red Bull en el puerto de Ibiza. Los "artefactos" que se presentaron no es que llegaran a volar mucho así que no voy a incluir fotos de dicho evento.

Falta menos de una semana para el Open Day, así como el encuentro de Hidros que habrá en Pollensa (Mallorca).



LEIB spotters cazando un 737 de Ryanair.

Un 320 de Vueling casi albino.

El MD83 de Swift Air (EC-JUG) que sustituía al A320 de Cosmo, volando para Mistral Air.

Nunca había visto que nos saludaran en plena aproximación. De panza.

B717 de Volotea con matricula Irlandesa.

MD82 de Meridiana entrando por la 24.

Foto "testimonial" del MD87 Privado en el punto de espera de la 24.

Albino de Jetair despegando por la 24 mientras estabamos en Cocas.

lunes, 3 de septiembre de 2012

Minispotteo aguado.

Es 1 de septiembre, me planto en Xicu Cocas con una luz malisima, muchos aviones retrasados y un fresquito de este que te recuerda a 1 de enero. Acaba de caer un chaparrón que ha inundado calles y ha dejado lo que no ha llovido en todo el verano. 
Después de la que ha caído no es que haya demasiado riesgo de incendio... Escucho un ruido familiar entre el de las turbinas de los jets privados. Una Air Tractor hace un 180º sobre mi sitio de spotteo, apenas 15 minutos después de llegar. La cosa pinta bien para el poco rato que estaré. 
En rampa esperan para salir, entre otros, un A320 de Kolavia (que no llego a cazar ya que me voy antes de que salga) y un Embraer 190 de FlyBe.
No parece que haya mucho movimiento, aunque algo me alegra la cara, una piaggio se acerca lentamente y despega con su ruido tan característico.
Antes de irme llega un 737-400 de Blue Panorama, que acostumbrado a 757s o 767s resulta "diferente".

Close up de este A320 de Lufthansa.

Siempre me han gustado mucho las Piaggios.

La Air Tractor virando sobre mi.

Tomando por la 06 antes de irme.

El G-FBEH espera para despegar por la 06.

Esta foto va dedicada a mi "vecino" de Palma Alberto Huarcaya.


sábado, 1 de septiembre de 2012

737-400 British Airways

No es ninguna novedad pero es difícil de cazar ya que viene casi a las 12 de la noche. Ayer aprovechando que tenía que ir al aeropuerto a esa hora lo cacé en nocturna.
Se trata de un 737-400 de British Airways (G-DOCX) con casi 20 años de servicio para British Airways.
Una pena que el reflejo de las cristaleras impidiera una imagen de mayor calidad (Aunque gracias al estabilizador de mi 200mm quedó mas que aceptable).

Estacionado frente a la terminal.