miércoles, 26 de junio de 2013

Primera visita del Boeing 787 Dreamliner a Ibiza

¡Sí! El Dreamliner ya ha llegado a la isla. Thomson ha sido la encargada de traérnoslo  Tras las visitas del G-TUIA y el G-TUIB a diferentes aeropuertos españoles como Menorca (Primer vuelo), Mallorca o Granada, hoy nos ha tocado a nosotros. A las 9:49 el G-TUIC se posaba sobre la 06, no sin antes haberse dejado fotografiar en la playa. Apenas hace ruido y la flexión de sus alas es increíble, de medidas similares a un 767. 
En el aeropuerto no le han hecho ni un mísero arco, pero era de esperar ya que la presentación había sido en Menorca.
Pero, además del 787 han habido otras cazas destacadas como una Cessna 550 Citation II de la Armada Española. La orca nos ha sorprendido mientras al Thomson le quedaban 20 minutos. También hemos cazado un 737 de Sunwing mientras Javi y yo nos dirigíamos a otro punto de spotteo, pues queríamos pillar al 787 rotando (Hay que decir que nos la hemos jugado... ¡Y nos ha salido bien!). Hemos salido del coche pitando, casi nos pican las avispas, y lo hemos afotado. 
Por último, cuando ya lo había recogido todo y tenía la cámara guardada ha aterrizado el 737 de Ryanair pintado de Dreamliner. He corrido y al final lo he pillado por los pelos.



Recorte del 787 a su llegada esta mañana.

La flexión de las alas es alucinante.

Ante nosotros a punto de tomar por la 06, procedente de Manchester.

Volviendo a Manchester tras poco más de 1 hora de escala.

El 787 es realmente bonito, esperamos verle regularmente por aquí.


Un rato después ha salido hacia América.

Llegando por la 06.

Saliendo a la taxiway cuando ya me iba.

Alex Portas retratando el 737 de Arkefly en la playa de Es Codular.

Llegando por la 06 esta Cessna de la Armada Española.

domingo, 23 de junio de 2013

Tarde sin jets

Ayer fui al DC-10 un rato, ya que no tenía nada que hacer. No hubo grandes novedades, pero un CASA 212 del Ministerio de Hacienda / Aduanas se dejó cazar tras marcarse un visual muy bonita.
También esperábamos que Meridiana nos trajera un híbrido o algo raro, ya que venía con 737-700 y recientemente se ha fusionado con Air Italy. Pero no, simplemente vino un 737-700 de Air Italy, que seguramente en un futuro pintaran de Meridiana, al igual que hicieron con Eurofly.
Además pude pillar la Dornier de Skywork, que no tenía. Europe Airpost se deja ver de nuevo este año.

Este miércoles más: 787 de Thomson en su primera visita a Ibiza.



CASA 212-200 de Aduanas por la 24.

Con las hélices bien redondas.

Estelando en final para la 24.

Yo que quería una Dornier pintada y me traen la blanca.

Se puede ver muy bien la banda fosforescente en las alas de la mosca.

miércoles, 19 de junio de 2013

A340 de Qatar Amiri Flight y otras cosas interesantes

Tras muchos años, al fin, un A340-200 de Qatar ha aterrizado esta mañana (alrededor de las 9:30) en el aeropuerto de Ibiza. Tras una breve escala de 1 hora para dejar a los pasajeros ha salido por la 24.
Este es, claramente, el avistamiento más importante de lo que llevamos de año, seguido de los 727. 
Espectacular, ha sido simplemente espectacular.

Pero no todo ha sido 340. También he cazado (¡al fin!) los Thomson con las nuevas pinturas. Ya las había visto, pero quería comentarlas un poco. Creo que le aportan un toque moderno a la compañía, y esto es muy importante porque una compañía debe tener una buena apariencia. Además me encanta el color azul; ¡parece que han hecho las pinturas a mi gusto!
Y también he cazado el 737 de Sunweb con las pinturas especiales. Es otro que había visto pero no había podido afotar.

¿Y sabéis cuál se me ha escapado por los pelos? Sí, de nuevo, el 320 de Vueling con sharklets. ¡Si no nos hubiéramos parado a hacer el 757-300 de Thomson lo había pillado! Es que lo he visto alinear y despegar delante de mis narices mientras íbamos a la cabecera. 

No importa, lo pillaré.



Recorte del 340 a su llegada esta mañana.

La luz era perfecta y el avión una pasada.

Alineando con la 24 para despegar.

Tras una breve escala de 1 hora ha salido por la 24.

Una King Air de INAER entrando por la 24.

Un 737 de Thomson con la nueva librea con el 340 rodando hacia el punto de espera de la 24.

Un 737 de Jetair con la nueva librea alineando con la 24.

El 737 de Sunweb con su llamativa librea alineando con la 24.


domingo, 16 de junio de 2013

¡En racha!

Pues por si no tuve suficiente con el 727 el Jueves, este finde también me lo he pasado en el aeropuerto. No he pillado todas las novedades, pero he cazado cosas interesantes.
El sábado sobre las 15:55 llegaba un 737 de SpiceJet volando para Travel Service. Yo tenía competición así que no pude ir, lo pilló Alex. Pero, me entraron ganas de spottear y me fui a cocas después de la competición, diciendo: Imagina que ahora sale el 727. Y salió.
Además del 727, también pillé dos TUIflys con pinturas especiales: El del osito (Baren Marke) y el albino. Al mediodía también había llegado el de Haribo, pero no lo pillé.
En estos dos días he podido tachar a otros dos turbohélices de la lista de este año: La Dash de Skywork y el Saab 2000 de Darwin Airlines.

Así, en la lista me quedan el 320 de Sharklets en condiciones, algún thomson con la librea nueva y algún 787...


-Vamos, no tengo todo el día.

El TUIfly albino aterrizando por la 06 con Cap des Falcó de fondo.

El TUIfly de Baren Marke aterrizando por la 06.

El Saab 2000 de Darwin Airlines despegando por la 06.

Dash 8 de Skywork en el punto de espera de la 06.

Closeup del 727 privado.

727 privado en el punto de espera para despegar por la 06.

A319 de Niki pintado de Air Berlin.

viernes, 14 de junio de 2013

727 y más novedades

Una hilera de aviones en final: 320, 737, 733, 320... ¿727? Pues sí, ayer aterrizó un 727 de Precision Air (Privado) con registro HZ-SKI en el aeropuerto Ibicenco. Y no fue el único ya que el Lunes ya había aterrizado otro.
Un 727 nos dejaba más que satisfechos pero antes habian llegado dos helicopteros de CHC Helikopter Service. Concretamente eran dos Super Puma 2 con registros VP-CHC y VP-CHE. Sabiendo esto nos acercamos a la rampa de jets y haciendo un poco de equilibrio sobre dos piedras los pudimos pillar, así como algún que otro jet que había aparcado.

Pero, como algunos ya sabréis, últimamente he ido muy liado con los estudios y los entrenos y no he podido ir a spottear. Esto hace que también sea novedad el 320 de Jet2, que aún no tenia.
Y como este, van a haber muchos: He visto pasar los dos 320 de sharklets y tan solo he podido hacer una foto testimonial de muy lejos, he visto un 767 de titan, el 767 de neos, el 767 de Arkefly, el 737 de Samair (Al que hice una foto con el movil bajándome del ATR al llegar de Palma), y otros... 
Pero no pasa nada, los iremos pillando, eso seguro. Ahora se ha terminado el curso y ya hay más tiempo para ir a spottear.



El Learjet del DJ Sven Väth reposa al atardecer.

Recorte de uno de los 737 de Jet2 con la librea de Holidays. Extraño que algunos aviones estelaran aún siendo un día seco.

A320 de Jet2 llegando por la 24.

Recorte del 727, que llegó con el morro bastante levantado.

Y mirad si lo llevaba levantado que casi parece un despegue... (1600px)

El VP-CHC en la rampa de jets.

El VP-CHE al lado del CHC en la rampa de jets.